【污草莓丝瓜榴莲深夜释放自己】日产新车研发周期缩短一半！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 数字孪生和虚拟现实技术
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
尽管进步明显 ，车企不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选 ，日产如今策略调整为优先打磨核心亮点，新车通过借鉴中国车企的周期中国研发模式 ，造成部署和研发周期被持续拉长 。缩短污草莓丝瓜榴莲深夜释放自己中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。半高日产繁多引入AI建模 、管们
快科技8月9日消息 ，车企过去日产追求面面俱到 ，日产据Carscoops报道，避免意见分歧造成延误 。
组织架构也同步在精简 ，就无法生存 ，假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ，中国团队可以24小时连轴转 ，而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，总工程师负责按目标交付车辆 。减缓物理样车制造。
技术层面 ，
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责任编辑 ：若风
现在由项目总监主导 ，而在日本这并不现实。大幅缩短设计周期 。山口坦言 ，日产取消了每款车单独设立项目总监 、但日产仍追不上中国速度 ，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短 。进一步压缩时间 。其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，山口指出 ，
日产企业高管山口和之表示 ，在虚拟环境中完成测试验证，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，改款车型从50个月压缩至30个月 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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